近年來，開發(fā)區(qū)和部分工業(yè)園區(qū)的工程車間建設速度迅速提高。隨著重慶雙t板施工技術的改進和發(fā)展，施工單位對工程質量、投資和進度提出了更高的要求。 在跨度約20m的普通工程廠房設計中，屋面主要由鋼結構、復合結構、混凝土結構等結構類型組成。 混凝土結構雙t板屋面是屋面結構中造價最高的結構類型 雙t板是近年來發(fā)展迅速的一種混凝土構件。雙t板的常見跨度為12~24m 由于一般廠房凈空較大，現澆混凝土結構和鋼結構存在造價高、工期長的問題。 雙t板以其施工速度快、成本低的顯著特點得到了廣泛應用，這也驗證了預應力混凝土結構的顯著特點。

　　1項目簡介

　　一座單層(當地兩層)工業(yè)廠房，建筑高度為13m，連續(xù)三跨，每跨21m。 建筑面積3800m2 牛腿頂面標高為8米 廠房設計有18噸起重機，共3臺。

　　2前期工作

　　屋面梁按照雙t板安裝設計，設計為普通鋼筋混凝土梁，帶預埋件 預埋件標高和位置的偏差值應符合《鋼筋混凝土工程施工質量驗收規(guī)范》的要求 值得強調的是，在安裝雙t板之前，頂梁和牛腿柱的混凝土強度必須滿足設計要求，才能吊裝雙t板結構。 3安裝

　　時應注意的問題(1)吊裝路線的確定 由于雙t板長度較長，進場路線和吊裝方案應提前確定，否則雙t板不能運輸到指定部位。 吊裝方案的質量直接影響吊裝施工效率和起重機械的尺寸。 由于車間2和車間3的建筑位置，車輛不能進入c區(qū)或車間的左側和右側。 因此，首先將起重機械停放在B區(qū)，靠近C區(qū)支架柱的一側，在兩個柱的中間，遠離辦公區(qū)。 隨著裝有雙t板的車輛依次進入乙區(qū)，起重機械將在CBA區(qū)吊裝雙t板。當吊裝施工在另一側進行時，車輛將被引導至辦公區(qū)域，并且將安裝在區(qū)域C中的所有雙t板 對于區(qū)域A和區(qū)域B中剩余的雙T板，將起重機械停放在工廠區(qū)域外，吊裝剩余的雙T板，并將雙T板安裝在區(qū)域AB中

　　(2)起重機械的選擇 確定起重機械的主要技術參數是起重重量、起重半徑和起重高度 對于起重半徑，起重機的最小臂長通常由數值解法或圖解法確定。 在吊裝雙t板之前，根據廠區(qū)的實際情況制定了吊裝方案。 根據雙t板的提升高度為12m，每塊雙t板的重量約為12t。根據廠區(qū)實際情況，最大起重量為80t的汽車吊應選擇起升高度和起重量。